Na co si dát pozor při koupi — převodovky, motory, spotřeba, známé slabiny a rozměry. Sepsáno ze zkušeností členů komunity.
…aneb na co si dát pozor při koupi. Chtěli bychom Vám tímto trochu přiblížit vůz Fiat Freemont a říct o něm některé informace.
Fiat Freemont je SUV představené automobilkou FIAT v roce 2011. Jedná se o Dodge Journey, upravený pro evropský trh. Vyráběl se v mexické Toluce a ve Spojených státech v továrně Chrysleru. Pro evropský trh Fiat zamontoval vlastní motor Multijet a vytvořil manuální i automatickou převodovku se systémem 4×4 (Haldex).
Manuální 6st. — dvouhmotová spojka, nájezd 300 000 km není problém.
Automat 62 TE — odchází zhruba od 200 000 km, jsou i kusy s 250 000 km bez repasu. Klíčem k její životnosti je výměna oleje do 60 000 km a klidná jízda. Charakteristické podřazování na 3. stupeň lze přijmout pokud člověk ví jak na to a lehce sešlápne plyn.
Spotřeba: manuál okolo 6 l, automat okolo 8 l na delších trasách. Ve městě s „těžkou nohou" klidně 12 l. 3,6 Pentastar 11 - 16 není problém
stáří 10+ let
Nejčastější části karoserie, které začínají ,,reznout ,, se stávají :
Hliníková kapota - přední hrany
spoj blatníku a nárazníku
spodní části dveří
okolí klik dveří
prahy
Údaj | Hodnota |
|---|---|
Motor | 2.0 MultiJet 16V |
Zdvihový objem | 1 956 cm³ |
Počet válců | 4, řadový |
Ventily | 16 |
Rozvod | DOHC |
Přeplňování | turbodmychadlo |
Vstřikování | Common Rail MultiJet |
Palivo | nafta |
Výkon | 103 kW / 140 k při 4 500 ot./min |
Točivý moment | 350 Nm při 1 750 ot./min |
Převodovka | 6stupňová manuální |
Pohon | přední náprava FWD |
0–100 km/h | cca 12,3 s |
Max. rychlost | cca 180 km/h |
Kombinovaná spotřeba | cca 6,4 l/100 km |
Městská spotřeba | cca 7,8 l/100 km |
Mimo město | cca 5,6 l/100 km |
Palivová nádrž | 77 l |
Počet míst | 7 |
Počet dveří | 5 |
Délka | 4 888 mm |
Šířka | 1 878 mm |
Výška | 1 695 mm |
Rozvor | 2 890 mm |
Přední rozchod | cca 1 571 mm |
Zadní rozchod | cca 1 582 mm |
Pohotovostní hmotnost | cca 1 840 kg |
Největší přípustná hmotnost | cca 2 510 kg |
Brzděný přívěs | až 1 100 kg |
Nebrzděný přívěs | 450 kg |
Pneumatiky | 225/65 R17 nebo 225/55 R19 |
Údaj | Hodnota | |
|---|---|---|
Motor | 2.0 MultiJet 16V | |
Zdvihový objem | 1 956 cm³ | |
Počet válců | 4, řadový | |
Ventily | 16 | |
Rozvod | DOHC | |
Přeplňování | turbodmychadlo | |
Vstřikování | Common Rail MultiJet II | |
Palivo | nafta | |
Výkon | 125 kW / 170 k při 4 000 ot./min | |
Točivý moment | 350 Nm při 1 750 ot./min | |
Převodovka | 6stupňová manuální / 6stupňová automatická podle verze | |
Pohon | AWD – 4×4 | |
0–100 km/h | cca 11,0 s | |
Max. rychlost | cca 195 km/h | |
Kombinovaná spotřeba | cca 7,3 l/100 km | |
Palivová nádrž | 80 l | |
Počet míst | 7 | |
Počet dveří | 5 | |
Délka | 4 888 mm | |
Šířka | 1 878 mm | |
Výška | 1 695 mm | |
Rozvor | 2 890 mm | |
Pohotovostní hmotnost AWD | cca 1 900–1 950 kg podle převodovky a výbavy | |
Největší přípustná hmotnost | cca 2 540 kg | |
Brzděný přívěs | až 1 100 kg | |
Nebrzděný přívěs | 450 kg | |
Pneumatiky | 225/65 R17 nebo 225/55 R19 |
2.0 MultiJet 125 kW / 170 k je přeplňovaný čtyřválcový diesel o objemu 1 956 cm³. Má 350 Nm, takže oproti benzínovému 3.6 Pentastar nabízí výrazně nižší otáčky při běžné jízdě a vysoký točivý moment už od nízkých otáček.
U verze AWD je výkon přenášen přes systém automatického připojování zadní nápravy. U automatické verze je použita 6stupňová převodovka 62TE.
Údaj | Hodnota | |
|---|---|---|
Motor | 3.6 V6 Pentastar | |
Zdvihový objem | 3 605 cm³ | |
Počet válců | V6 | |
Ventily | 24 | |
Rozvod | DOHC, VVT | |
Přeplňování | atmosférický motor | |
Palivo | benzín | |
Výkon | 206 kW / 280 k při 6 350 ot./min | |
Točivý moment | 342 Nm při 4 350 ot./min | |
Převodovka | automatická 62TE, 6stupňová | |
Pohon | AWD – 4×4 | |
0–100 km/h | 8,4 s | |
Max. rychlost | cca 206–208 km/h | |
Kombinovaná spotřeba | 11,3 l/100 km | |
Městská spotřeba | 15,9 l/100 km | |
Mimo město | 8,5 l/100 km | |
CO₂ | 262 g/km | |
Palivová nádrž | 80 l | |
Počet míst | 7 | |
Počet dveří | 5 | |
Délka | 4 910 mm | |
Šířka | 1 878 mm | |
Výška | 1 705 mm | |
Rozvor | 2 890 mm | |
Přední rozchod | 1 571 mm | |
Zadní rozchod | 1 582 mm | |
Pohotovostní hmotnost | cca 1 956–2 031 kg podle specifikace/výbavy | |
Největší přípustná hmotnost | cca 2 540 kg | |
Brzděný přívěs | 1 100 kg | |
Nebrzděný přívěs | 450 kg | |
Pneumatiky | 225/65 R17 nebo 225/55 R19 |
Výkon 206 kW/280 k, 342 Nm, šestistupňový automat a údaje o dynamice odpovídají evropskému Freemontu 3.6 Pentastar AWD. Oficiální technický materiál Fiatu uvádí pro AWD verzi pohotovostní hmotnost 1 956 kg, nádrž 80 l, 0–100 km/h za 8,4 s a maximální rychlost 208 km/h.
V této sekci máme určitě pár vítězů
Alternátor
svazek 5. dveří
řemenice
převodovka (automat)
klapky topení
pondělí 5. 10. 2026 · 19:00
